Город Боготол
Год
образования: 1893 г.
Географическое положение: на западе центральной
части Красноярского края
Удаленность от краевого центра: 252 км
Площадь
территории: 61 кв. км
Численность населения: 22295 чел.
Герб города
Геральдическое описание герба города Боготола гласит:
«В червленом поле на зеленой оконечности восстающий серебряный единорог с золотыми глазами, рогом и копытами, ударяющий левым передним копытом в обод поставленного справа внизу золотого колеса».
Герб города Боготола в соответствии с Методическими рекомендациями по разработке и использованию официальных символов муниципальных образований (Раздел 2, Глава VIII, п.п. 45-46), утвержденными геральдическим Советом при Президенте Российской Федерации 28.06.2006 года может воспроизводиться со статусной короной установленного образца.
Обоснование символики герба города Боготола.
Становление и развитие Боготола во многом связано с Московско-Сибирским трактом, а также с Сибирской железнодорожной магистралью. Старый Боготол был крупным притрактовым селом. Удачное расположение позволило селу со временем стать значимым торговым центром округа, а при строительстве в 1890-х годах железной дороги, в Боготоле была образована железнодорожная станция.
Современный город Боготол – один из крупных железнодорожных узлов Красноярского края здесь расположены многочисленные службы железной дороги: локомотивное депо, вагонное депо, дистанция пути, дистанция связи, участок энергоснабжения.
Боготол – молодой, динамично развивающийся город (статус города он приобрёл в 1911 году). Девизом местных жителей стала фраза: «Боготольцы верят в будущее развитие города и России».
Фигуры герба отражают особенности города:
– Единорог – исторический символ, использовавшийся еще на печать Красноярского острога в 1644 году, подчеркивает особую роль Боготола в жизни Красноярского края. Единорог опирающийся на колесо символизирует важность Боготольского транспортного узла для экономики всего края.
– Единорог – традиционный символ силы и непобедимости, процветания, благоденствия, животворной энергии.
– Колесо – символ движения вперед, развития, неутомимости, в гербе города также символизирует транспортный узел.
– Золото – символ уважения, интеллекта, богатства, стабильности.
– Серебро – символ чистоты, совершенства, мира и взаимопонимания.
– Червлёный (красный) цвет – символ мужества, силы, труда, красоты.
– Зелёный цвет – символ природы, здоровья, жизненного роста; в гербе города подчёркивает плодородие боготольской земли.
Географическое положение города Боготола
Боготол
расположен в 6 км к северу от реки Чулым по обе стороны от железной
дороги.
Расположен город в Ачинской лесостепи. Рельеф местности
города Боготола выражен слабохолмистыми формами, падение рельефа
наблюдается к северо-востоку и юго-востоку. Неблагоприятным фактором,
препятствующим росту города, является значительная заболоченность.
Наиболее
благоприятные для застройки территории места находятся восточнее и
южнее городской застройки, но развитие города ограничено в связи с его
расположением в границах залегания бурых углей.
Расположенный в
центре хлеборобного района, имеющий развитый железнодорожный узел, город
Боготол является городом краевого подчинения и районным центром
одноименного района Красноярского края, привлекателен для инвестиций в
его экономику. Расстояние по железной магистрали до города Красноярска
составляет 252 км. Основные внешние автомобильные связи города Боготола
осуществляются по трассам федерального значения «Байкал» М-53 и краевого
значения Боготол - Тюхтет.
Основными предпосылками для развития
города явилось выгодное транспортно-географическое положение на
Транссибирской магистрали в сочетании с развитием обрабатывающих
отраслей (деревообработка, металлообработка) промышленности и пищевой
отрасли.
Территория города в пределах городской черты составляет
6091га. По ней с запада на восток проходит железнодорожная магистраль,
делящая город на 2 жилых района, объединенных общественным центром.
Четкого
деления на селитебную и промышленные зоны город не имеет. Промышленные
предприятия, учреждения обслуживания, основной жилищный фонд расположены
южнее железной дороги. Северная часть города представлена
индивидуальной застройкой, за исключением предприятий железнодорожного
транспорта, расположенных вдоль магистрали. Жилая застройка
характеризуется квартальной застройкой с преобладанием одноэтажных
деревянных домов с приусадебными участками. Застроенная часть территории
составляет 524 га.
До 1926 года Боготол развивался незначительно,
имея численность населения в 1911 году – 5,9 тыс. чел., в 1917 году –
6,7 тыс. чел., в 1926 году – 8,3 тыс. чел.
Начиная с 1928 года
население города резко возрастает. В период с 1926-1930 гг. город
Боготол является значительным промышленно-торговыми центром.
Сегодня
население города значительно старше среднекраевых показателей. Удельный
вес пенсионеров в городе в 2 раза выше, чем в среднем по краю, удельный
вес трудоспособного населения, детей до 15 лет ниже, чем среднекраевые
показатели.
По предварительным итогам Всероссийской переписи
населения 2002 года численность населения в городе составила 24,4
тыс.чел.
Историческая справка города Боготола
Город Боготол (перевод с тюркского языка - малая долина) получил название от
села Старый Боготол, о котором упоминает в своих путевых записках Н.А.
Радищев в 1791 году. В то время это было крупное притрактовое село.
На
боготольской земле с 1837 по 1858 г. проживал старец Федор Кузьмич - по
легенде российский император Александр I.
Строительство сибирской
железнодорожной магистрали в девяностых годах девятнадцатого века
изменило экономическое значение притрактовых сел. В 1893 году были
построены первые станционные постройки и паровозное депо, вокруг
которого выросли многоквартирные дома, и таким образом возникла
железнодорожная станция Боготол.
27 января 1911 года царским Указом
станционный поселок был преобразован в заштатный город Боготол
Мариинского уезда Томской губернии. Была избрана городская дума. Первым
головой стал отставной зауряд-прапорщик Никодим Антонович Трегубович.
В
сентябре 1921 года из состава Мариинского уезда был выделен
Боготольский уезд, в состав которого вошло 10 волостей. Городской Совет
преобразовали в уездный Совет. Уезд был переформирован Постановлением
губисполкома № 7 от 18.01.1922 г. 26 мая 1925 года образовался
Боготольский район с центром в городе Боготоле. Район входил в Ачинский
округ. Город Боготол стал городом районного подчинения. В 1951 году
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР город Боготол стал городом
краевого подчинения.
В настоящее время город Боготол - крупный
железнодорожный узел, здесь расположены все железнодорожные службы:
локомотивное депо, вагонное депо, дистанция пути, дистанция связи,
участок энергоснабжения.
На железнодорожных предприятиях появились и
первые "знаковые" люди. В 1935 году машинист паровозного депо Василий
Николаевич Князев награжден орденом В.И. Ленина. В 1936 году машинист
Василий Кузьмич Титов первым награжден значком "Почетный
железнодорожник". С тех пор на всех железнодорожных предприятиях
известно более 150 почетных железнодорожников. В 1919 году Авраам
Потапович Николайчук, поступив работать на железную дорогу, положил
начало династии Николайчуков, которой насчитывается более 350 лет.
Династиям железнодорожников - кавалеров орденов В.И. Ленина Петра
Лаврентьевича Федоренко и Геннадия Степановича Ганюшкина, почетного
гражданина города, насчитывается более 300 лет. Прославили город Боготол
Герои Социалистического Труда железнодорожники Дмитрий Филиппович
Абакумов и Алексей Васильевич Акимов. В годы Великой Отечественной войны
земля Боготольская дала стране пять героев Советского Союза - это
Вениамин Яковлевич Горбачев, Григорий Федорович Пахомов, Леонид
Емельянович Меньшиков, Николай Павлович Шикунов, Григорий Егорович
Ячменев, и двух полных кавалеров ордена Славы: Алексея Ивановича
Толстихина, Михаила Ивановича Иноземцева, кавалера двух орденов Славы,
почетного гражданина города Виктора Яковлевича Александрова.
На земле
боготольской выросли академик ВАСХНИЛ Герой Социалистического Труда
Михаил Афанасьевич Лисовенко, доктор физико-математических наук,
"Заслуженный деятель Российской Федерации" Анатолий Степанович
Поплавной, "Заслуженный врач РСФСР" Клавдия Прокопьевна Скворцова,
заслуженные учителя РСФСР: почетный гражданин города Боготола Валентина
Харитоновна Ковалева, Галина Константиновна Мыльникова, заслуженный
мастер профтехобразования Владимир Иванович Зыкин, актер, режиссер,
заслуженный деятель искусств, заслуженный артист России, почетный
гражданин города Виктор Иванович Трегубович.
Прославили не только
город, край, но и Россию трехкратный чемпион мира по пауэрлифтингу,
почетный граждан города Андрей Тарасенко, двукратный чемпион мира по
этому же виду Максим Бархатов, Олег Игуменов, чемпион России среди
юниоров по каратэ, Вячеслав Шауро, чемпион по каратэ и рукопашному бою,
заслуженный тренер России по пауэрлифтингу Владимир Владимирович
Кортунов.
С марта 2008 года главой города Боготола стал Андрей
Николаевич Артибякин.